□記者 姜玉泰 報(bào)道

    本報(bào)濟(jì)南訊 機(jī)動(dòng)車上路行駛，除了要有安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志外，還要有環(huán)保分類合格標(biāo)志。德州代表團(tuán)的邢建剛等 10名省人大代表，提出了我省應(yīng)加快制定《山東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》的議案，他們建議，我省應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行排氣檢測(cè)與維修制度，排氣檢測(cè)不合格的，環(huán)保部門不發(fā)放環(huán)保分類合格標(biāo)志，不得上路行駛。

    代表們認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車排放的一氧化碳等污染物，對(duì)大氣環(huán)境和人體健康危害很大，現(xiàn)在，機(jī)動(dòng)車數(shù)量呈快速增長(zhǎng)之勢(shì)，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，一些大中型城市機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)空氣污染的比率已接近50%。因而，我省應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治予以立法。

    而且，其他地方已有此方面的先例。廣東、江蘇、吉林等省已對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治進(jìn)行了立法。我省的青島市也制定了機(jī)動(dòng)車排氣污染防治的地方性法規(guī)。

    10位省人大代表已經(jīng)起草了這部法規(guī)的草案，對(duì)排氣污染的預(yù)防和治理、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任作了明確的規(guī)定。

    值得注意的是該草案對(duì)實(shí)行排氣污染防治制度的強(qiáng)硬姿態(tài)，并不是只提些倡議性的軟條文。比如，草案第12條規(guī)定“機(jī)動(dòng)車排氣定期檢測(cè)應(yīng)當(dāng)與安全技術(shù)定期檢驗(yàn)同步進(jìn)行。對(duì)排氣檢測(cè)不合格的，環(huán)境保護(hù)行政主管部門不予發(fā)放環(huán)保分類合格標(biāo)志，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不予核發(fā)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。其中，營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)不合格的，交通行政管理部門不予辦理定期審驗(yàn)合格手續(xù)”。

    草案第13條規(guī)定，“在用機(jī)動(dòng)車經(jīng)維修或者采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依法強(qiáng)制報(bào)廢，辦理注銷登記，并監(jiān)督解體。”如果將來真如此立法，機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)和維修將成為一項(xiàng)必須履行的義務(wù)。

    可以看出，代表們對(duì)這個(gè)議案下了很多心血，草案不僅規(guī)定了應(yīng)該怎么做，還對(duì)不這樣做的法律責(zé)任規(guī)定很詳細(xì)。比如，“在用機(jī)動(dòng)車未按時(shí)參加機(jī)動(dòng)車排氣污染定期檢測(cè)的，由環(huán)境保護(hù)行政主管部門對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人或者使用人按每輛機(jī)動(dòng)車處二百元罰款�！�