民聲連線
聚焦2015山東兩會,匯集大眾民意,網(wǎng)傳百姓呼聲。
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經(jīng)濟運行總體平穩(wěn),結(jié)構(gòu)調(diào)整成效明顯,重點改革有序推進。
個別公司倒閉引發(fā)擠兌風波,似乎只是時間和強度問題。
一個襲擊法國雜志社被斃,一個襲美航班未遂。

首發(fā)列車餐車里,乘務(wù)員的“小蘋果”舞給車廂增添了不少喜慶氣氛。
□記者 李勇 報道
12月28日12點整,唐偉峰排在了即墨火車站檢票口最靠前的位置。為了不耽誤列車運行時間,還沒等短暫的青榮城際鐵路開通儀式結(jié)束,車站就開始檢票了,興奮的小唐第一個通過了自動檢票口,飛奔上車。
對于小唐來說這一天他等了很久了。老家萊陽的小唐在即墨打工已經(jīng)好多年了,雖然離家不算遠,但每次回家都要輾轉(zhuǎn)三個多小時。自從得知了青榮城鐵要通車的消息后,小唐每天扳著手指頭算,他決定不管工作有多忙,都要騰出時間坐一坐第一趟車,體會一下半個小時就到家的感覺。
歷經(jīng)4年的不懈建設(shè),青榮城鐵終于通車了。青榮城鐵是山東省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路,也是省高鐵內(nèi)投資最大的單體鐵路建設(shè)項目。青榮城鐵設(shè)計起點為青島北站,終點為榮成站,線路長度298.971公里,通車后,青島至威海只要一個半小時,濟南至煙臺也由原來的七八個小時縮短為三個半小時,這條鐵路的通車,標志著山東境內(nèi)一日生活圈真正成為現(xiàn)實。

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責任編輯:王曉亮