省政協(xié)委員馮晉祥在分組討論現(xiàn)場。（盛堃 攝）
大眾網濟南1月23日訊（記者 盛堃） “2015年，山東省生產小型電動車近35萬輛，但怎么產好、管好、用好是個問題！”23日下午，在省政協(xié)十一屆四次會議分組討論現(xiàn)場，省政協(xié)委員、山東管理學院黨委書記馮晉祥說道。他今年關注小型電動車暴增產生的一系列問題，他建議政府要增加政策供給，如給電動汽車掛牌。
根據山東省汽車行業(yè)協(xié)會公布的2015年山東省汽車行業(yè)運行情況，2015年，山東全省共完成汽車產銷212.74萬輛和213.64萬輛，同比下降4.77%和4.37%，但新能源汽車及小型電動車產銷兩旺，共產銷37.15萬輛和36.88萬輛，同比增長57.18%和57.80%,成為山東省汽車工業(yè)強勁的增長點。尤其值得注意的是，據該協(xié)會不完全統(tǒng)計，2015年山東省生產小型電動車34.7萬輛，同比增長53.7%,產量連續(xù)三年增長超過50%。
馮晉祥認為，在小型電動車汽車數量瘋漲之后，很多問題已經暴露出來。比如，在生產環(huán)節(jié)，缺乏產品質量保證，缺乏有效的行業(yè)準入機制，“市面上生產的電動小汽車形狀各異”；對于管理部門，對于數量龐大的電動汽車管理缺位，缺乏相關規(guī)章制度的制定�！皩τ谑褂谜撸恍枰{駛證，誰買一個都能開著上路，造成了很大的安全隱患。很多電動小汽車甚至成為了黑出租，這就是害人害己。”馮晉祥說。
馮晉祥建議，相關部門加強對電動汽車市場的管理力度，如對生產企業(yè)制定統(tǒng)一標準，開放電動汽車掛牌等等。他認為，最重要的是政府增加政策供給，出臺一系列配套政策，將小型電動車徹底管好。
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