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濟南海關:創(chuàng)新“區(qū)港聯動”整車出口新模式

2020-08-11 11:52:00 來源: 大眾網·海報新聞 作者: 孔秀 程文琪

  大眾網·海報新聞濟南訊(記者 孔秀 程文琪)受疫情和國際貿易嚴峻形勢影響,眾多企業(yè)出口業(yè)務不暢。為貫徹落實中央六穩(wěn)六保決策部署,濟南海關圍繞企業(yè)訴求,探索了區(qū)港聯動整車出口業(yè)務新模式。 

  中國重汽集團是我國規(guī)模最大的重型汽車生產企業(yè),產品出口110多個國家和地區(qū),其中整車出口是中國重汽集團最核心的業(yè)務,年出口整車4萬多輛。經調研發(fā)現,改革前,企業(yè)整車出口業(yè)務主要是從青島、天津等口岸出口,貨物集結不便,辦理出口退稅時間較長。傳統(tǒng)模式下,車輛作為運輸工具入出綜保區(qū)需制備車卡或車牌識別,車輛信息備案中需將車牌號、車架重等信息進行登記。出口整車作為商品并無裝載運輸工具,無法建立以車牌號為索引的入出區(qū)核放單;金關二期海關特殊區(qū)域系統(tǒng)中,貨物一線出境核注清單申報后,車輛需一次性集齊過卡,系統(tǒng)判斷正常后,再逐車過卡,若企業(yè)無法安排與訂單匹配的等量司機,將導致物流效率嚴重下降。 

  據濟南海關相關負責人介紹,為解決這些問題,濟南海關區(qū)港聯動整車出口新模式,依托濟南綜保區(qū),實現出口便利化,并用好二線入區(qū)退稅便利政策,提高退稅效率。濟南海關充分利用海關監(jiān)管政策,發(fā)揮金關二期海關特殊區(qū)域管理系統(tǒng)與綜保區(qū)輔助系統(tǒng)配合優(yōu)勢,配備企業(yè)倉儲管理和監(jiān)控系統(tǒng),通過設立臨時車卡,解決整車高頻次進出區(qū)問題,通過利用區(qū)港聯動核注清單,打通了內陸綜保區(qū)至口岸物流通道,提升整車出口靈活性、便利性。 

  整合車輛入區(qū)出區(qū)流程 探索整車入出區(qū)路徑 

  入區(qū)環(huán)節(jié),為解決整車作為商品的特殊性,即無法按照傳統(tǒng)模式制備車卡或車牌識別和車輛高頻次入區(qū)問題,引入臨時車卡,解決金關二期海關特殊區(qū)域監(jiān)管系統(tǒng)運輸工具核放問題。在車輛信息錄入中,企業(yè)申報車輛自重為1千克,貨物總毛重、凈重按實際申報。企業(yè)車輛入區(qū)后,申報報關單結關,企業(yè)即可進入退稅流程。 

  出區(qū)環(huán)節(jié),企業(yè)出區(qū)車輛采用區(qū)港聯動核注清單模式申報,同時通過在特殊區(qū)域輔助管理系統(tǒng)建立卡口登記賬冊,企業(yè)在輔助系統(tǒng)提交申請單產生一對一核放單,解決整車高頻次出區(qū)的訴求。車輛完成出區(qū)到達港口后申報報關單,辦理實際出口通關手續(xù)。 

  打通申報通關堵點 三方面進行流程再造

  在現行海關監(jiān)管框架基礎上,主要在以下三方面流程再造、創(chuàng)新監(jiān)管:一是制備臨時車卡。整車入出區(qū)既作為貨物又作為運輸工具,為整車配置臨時車卡,企業(yè)?▽S,作為車輛進出區(qū)核放標記。二是用活區(qū)港聯動核注清單。海關系統(tǒng)中該類型核注清單不會自主生成關聯核放單,基于該屬性,減少系統(tǒng)自動生成核放單對車輛進出區(qū)的限制,允許車輛多批次按需出區(qū),提高整車出運的便利性。三是升級綜保區(qū)輔助系統(tǒng)。對綜保區(qū)輔助系統(tǒng)進行升級改造,開發(fā)相關核放功能,為企業(yè)在綜保區(qū)輔助系統(tǒng)中設立與金關二期海關特殊區(qū)域監(jiān)管系統(tǒng)相對應的臨時進出賬冊。企業(yè)根據實際入出區(qū)數量申報輔助系統(tǒng)申請單,明確入出區(qū)整車數據,在此基礎上,系統(tǒng)根據企業(yè)申報的該批次實際進出需求形成核放單,完成卡口自動抬桿放行。 

  強化風險防控措施 四個方面為出口提供保障 堅持底線思維,在做好監(jiān)管創(chuàng)新的同時做好風險防控 

  

  主要從以下四個方面為整車出口業(yè)務模式提供保障。一是在綜保區(qū)設立出口整車存放專用場地,設置24小時全方位聯網攝像頭進行實時監(jiān)控,錄像存儲時限不少于90天。二是強化信息化管理,由企業(yè)配備WMS(計算機倉儲管理系統(tǒng)),及時向海關報送能夠滿足監(jiān)管要求的整車進出相關數據,供海關備查。三是海關監(jiān)管與企業(yè)自管結合。企業(yè)提前向海關報備相關業(yè)務運行和企業(yè)自管方案,明確整車物流、存儲、車卡制備、異常情況處置等自管流程和責任。企業(yè)保證臨時車卡專卡專用,海關履行法定監(jiān)管職責,定期對區(qū)內整車進行盤點,確保落實貨物監(jiān)管到位。四是對企業(yè)信用等級進行控制,企業(yè)管理類別為一般認證企業(yè)及以上。 

    

 

 

    

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