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　　海報新聞記者 孫來彬 報道

　　近日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布多則缺陷汽車產(chǎn)品召回公告，東風(fēng)汽車有限公司（下稱“東風(fēng)汽車”）召回68265輛東風(fēng)日產(chǎn)N7、N6汽車，福特汽車（中國）有限公司（下稱“福特汽車”）召回7133輛進口探險者汽車。

　　東風(fēng)日產(chǎn)N7、N6汽車

　　因油門踏板隱患啟動召回

　　東風(fēng)汽車已向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計劃，決定自2026年5月25日起，召回部分2025年至2026年款N7及N6汽車。其中，N7汽車生產(chǎn)日期為2025年3月28日至2026年3月11日，共計49465輛；N6汽車生產(chǎn)日期為2025年10月21日至2026年3月18日，共計18800輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛因設(shè)計原因，油門踏板總成在長期踩踏后，內(nèi)部摩擦塊磨損可能導(dǎo)致踏板轉(zhuǎn)動部件與支耳干涉，導(dǎo)致油門回位不順暢，存在安全隱患。

　　對此，東風(fēng)汽車將為召回車輛免費更換改進后的油門踏板總成，其中N6汽車還需同步更換外形適配的制動踏板。

　　進口福特探險者

　　因懸架部件腐蝕風(fēng)險擴大召回

　　福特汽車同樣備案了召回計劃，針對部分進口探險者汽車啟動召回，涉及2017年10月1日至2018年10月4日期間生產(chǎn)的2017款至2019款進口探險者汽車，共計7133輛。

　　召回原因為部分車輛在冬季大量使用道路融雪劑的高腐蝕性環(huán)境中，后懸架前束連接臂球頭可能因嚴重腐蝕而卡滯，進而導(dǎo)致連接臂斷裂。該故障會降低車輛轉(zhuǎn)向控制能力，增加碰撞風(fēng)險。

　　為此，福特將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回車輛免費更換改進后的后懸架前束連接臂，并檢查調(diào)整后輪前束。值得注意的是，本次召回屬于2022年7月8日發(fā)布的同款車型召回活動的擴大召回。