海報(bào)新聞
交付量漲了，利潤(rùn)卻虧了23億。
理想汽車剛剛發(fā)布的一季報(bào)，數(shù)據(jù)有點(diǎn)“分裂”：一季度交付9.5萬(wàn)輛，同比漲了2.5%，但凈虧損卻達(dá)到23億元，營(yíng)收下滑11%，毛利率從去年同期的20.5%直接掉到7.9%。
錢虧在哪了？不是賣不動(dòng)，而是主動(dòng)“割肉”。為了給新一代產(chǎn)品讓路，理想果斷停產(chǎn)老款L系列，不像其他品牌搞“新老同堂”清庫(kù)存。同時(shí)，在全行業(yè)供應(yīng)鏈成本上漲、多個(gè)品牌漲價(jià)的背景下，理想堅(jiān)持全系不漲價(jià)。更狠的是，因?yàn)閕6訂單火爆導(dǎo)致部分用戶跨年才提車，理想自掏腰包補(bǔ)貼了超過5億元的購(gòu)置稅差額。
不過，理想賬上還趴著943億現(xiàn)金，研發(fā)投入反而增加了8.3%，達(dá)到27億元。全新L9已經(jīng)上市，L8也將在6月底推出。
寧可短期虧錢，也不讓老用戶寒心。這樣的車企，你支持嗎？
?。êＡ控?cái)經(jīng)綜合自濟(jì)南時(shí)報(bào) 編輯：劉璦輝）
責(zé)編：劉美顯
審核：李士環(huán)
責(zé)編：李士環(huán)