海報新聞
整備質(zhì)量動輒超過2噸，有的家用車甚至比小型卡車還重……過去大家覺得“車大才安全”，但現(xiàn)在的新能源車是真的變重了。最新數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)在售的新能源乘用車平均重量已突破2噸大關(guān)，以最新登錄工信部的車型為例，其中尊界V800整備質(zhì)量達到3.1噸。
這輪“集體發(fā)?！敝饕从诖箅姵匕?、大量智能化硬件和旗艦級車身尺寸。以前一兩個安全氣囊，現(xiàn)在搞到十一二個；普通座椅變成可加熱、可制冷、可按摩；冰箱、彩電全部加上……這都是追求極致的舒適感，結(jié)果就是車越來越重。
業(yè)內(nèi)人士普遍呼吁對汽車“增重”現(xiàn)象出臺監(jiān)管措施。多名受訪者證實，相關(guān)監(jiān)管部門已開始研討以車重為計稅依據(jù)的汽車稅收制度改革。
“變胖”容易，“減肥”難，這或許才是新能源車下半場真正的較量。
?。êＡ控斀?jīng)綜合自新華社、第一財經(jīng)；編輯：宋依依）
責(zé)編：劉美顯
審核：李士環(huán)
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